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交通执法大改革:3月份路政运管全国撤销!

发布日期:2019-10-06 01:18   来源:未知   阅读:

  11月1日,中共中央办公厅印发了《关于深化交通运输综合行政执法改革的指导意见》。

  12月11日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会,听取贯彻落实《意见》,并对交通运输综合行政执法改革作出了部署。

  自此,全国将撤销路政、运管,全面清退临时人员和编外聘用人员,严禁使用辅助人员执法。有效避免对卡友重复罚款、混乱收费、办事推诿等问题。

  根据机构改革总体时间表,交通运输执法机构和队伍建设必须于2019年3月底前组建到位!

  目前的交通运输执法机构有路政、运管等7个门类,或是法律授权,或是地方授权,或是受交通部委托,执法模式非常分散,罚款途径多,服务途径少。

  “公路三乱”不仅仅是社会问题,今体制改革后,7个路面执法机构合成一支队伍,统一管理,有效避免重复罚款、混乱收费、办事推诿等问题。

  与交警不同,此前路政等部门没有财政来源,通俗点说就是“自负盈亏”。除了通过办证等服务类目收费外,最直接的财政来源就是罚款,这也是路政罚款高昂,乱象频出的原因。

  “出事了都是临时工干的。”这句话马上就要成为历史。文件明确,要求严格队伍管理,严把人员进口关,全面清理规范临时人员和编外聘用人员,严禁使用辅助人员执法。

  根据机构改革总体时间表,省级改革将在2018年12月31日前基本落实到位,市县级的改革在2019年3月31日前基本完成!

  首都北京市交通委员也已经下发通知,不再保留市交通委员会内设的路政局、运输管理局。

  路政局、运输管理局的下设处室和人员编制纳入市交通委员会统一管理。将市农业局的渔船检验和监督管理职责划入市交通委员会。

  长久以来,运管、路政的很多职能都是重复的,卡友们在路上遭遇相关的事件后,在一段路上可能会遭受两次处罚,重复罚款。

  进入3月,运管、885123.info!路政被重新编制,这就意味着重复的职能从根本上被解决,对于卡友来说将会是一件极大的好事,以后卡友行车将会比以前方便不少。